Un classique qui a une histoire

Communiqué de presse

Le télémètre est une tradition. En 1951, Junghans a présenté pour la première fois un chronographe combinant l’affichage du télémètre et du tachymètre. Aujourd’hui, Junghans présente la réinterprétation de ce garde-temps historique. Celui-ci séduit par l’élégance et le visuel sportif d’un chronographe classique de cette époque. Le boîtier doré combiné au cadran noir confère à la montre un caractère rétro et moderne.

Les montres dotées de cette fonction supplémentaire sont rares, et Junghans fait partie des rares fabricants à la proposer. La nouvelle Telemeter Edition JF prend pour modèle l’un des exemplaires en or, rares à l’époque, , que Hannes Steim a acheté à la famille d’un ami décé-dé: l’associé gérant de Junghans s’est montré si impressionné par cette pièce particulière qu’il a eu le souhait d’une nouvelle édition pour réinterpréter ce modèle sportif et élégant. « Au départ, il était prévu de ne fabriquer qu’une seule pièce pour moi, mais la nouvelle montre a été tellement appréciée que nous en avons fait une petite série ». Elle est désormais fabriquée en édition limitée à 150 exemplaires.

Par-delà le son et la lumière
La nouvelle Telemeter Edition JF arrive avec un revêtement PVD or jaune sur le boîtier en acier inoxydable et, conformément au modèle initial, avec un cadran noir. L’échelle télémétrique qui donne son nom à l’instrument est imprimée en rouge sur fond gris. Elle a été conçue pour me-surer la distance séparant des événements qui émettent à la fois de la lumière et du son, les orages par exemple. Cette échelle repose sur le phénomène scientifique selon lequel la lu-mière et le son parcourent les distances à des vitesses différentes. Pour parcourir un kilomètre, la lumière a besoin d’un temps incroyablement court - et donc négligeable - de trois millise-condes, alors que le son a besoin de trois secondes. Quand un éclair apparaît dans le ciel, on démarre donc le chronographe et on l’arrête dès que le tonnerre se met à gronder. Il est alors possible de lire la distance de l’orage sur l’échelle télémétrique. L’échelle tachymétrique sup-plémentaire est imprimée en argent sur le bord extérieur du cadran et sert à mesurer les vi-tesses moyennes - par exemple lors d’un trajet sur l’autoroute en voiture. À l’aide de balises de parcours, on chronomètre le temps nécessaire pour parcourir un kilomètre. La vitesse moyenne peut alors se lire en km/h sur l’échelle.

Équipement haut de gamme
La nouvelle Telemeter Edition JF prend le départ avec un équipement haut de gamme. Le ca-dran de haute qualité, doté de chiffres luminescents, est recouvert d’un verre saphir antireflet qui garantit une très bonne lisibilité. Le chronographe est entraîné par un mouvement de ca-libre automatique J880.3. dont les surfaces ont été traitées au rhodium. Des gravures sur diffé-rentes pièces du mouvement et sur le rotor ainsi que des vis bleues enchantent l’oeil de l’ob-servateur qui distingue le fond à travers le hublot. La montre se porte avec un bracelet en cuir noir orné d’une surpiqûre grise qui correspond à la couleur de l’échelle télémétrique.