Za kierownicą czasu
28.09.2017
Wzornictwo automobilu
Rama ze stali i kute ręcznie podpory, otoczone opływową karoserią z łukowatymi błotnikami. Automobile lat 30-tych ubiegłego wieku wciąż jeszcze fascynują miłośników na całym świecie. Jest to czas, w którym znaczenie tachometrów ze względu na wyższe prędkości i dłuższe trasy staje się coraz większe, a w samym kokpicie panuje wyraźny układ wskaźników. Na tablicy rozdzielczej mamy również prędkościomierz z licznikiem całkowitej ilości przejechanych kilometrów oraz z dziennym licznikiem kilometrów. Do tych małych szczegółów historycznych wzorców w precyzyjny sposób sięga nowy Meister Driver Day Date, nawiązując jednocześnie do Meister Driver z roku 2016.
Rzut oka na wczoraj, dziś i jutro
Na bazie inspiracji licznikiem całkowitej ilości przejechanych kilometrów oraz dziennym licznikiem kilometrów, projektanci Junghans stworzyli Meister Driver Day Date: wskaźnik dnia i daty są wykonane w formie belki – układ bazuje na automobilowych pierwowzorach. Ten jedyny w swoim rodzaju rodzaj wskaźników, które są wyposażone w półprzeźroczyste powierzchnie z boku aktualnego wskaźnika daty i dnia tygodnia, został wyposażony w indywidualny nadruk w firmowej drukarni tarcz zegarków. Kolorystyka czasomierza również przypomina prędkościomierze z lat 30-tych: uszlachetnienie efektownym polerowanym lakierem nadaje szczególną aurę. Przy średnicy 40 mm nowy Meister Driver Day Date jest trójwskazówkowym zegarkiem z własnym charakterem.
Meister Driver Day Date Dane techniczne
| Mechanizm: | Automatyczny mechanizm J800.4 z rezerwą chodu do 38 godzin i szybką korektą daty Cecha szczególna: wskaźnik dnia tygodnia przy godzinie 12 oraz daty przy godzinie 6. Wykończenie mechanizmu: wahnik ze szlifem paskowym i grawerowanym logo, diamentowy szlif na obudowie sprężyny spiralnej, mechanizmie kół i mostku balansu, śruby w kolorze niebieskim | |
| Obudowa: | Stal szlachetna Ø 40,4, wysokość 11,9 mm, przeźroczyste denko ze szkła mineralnego, profilowane twarde szkło pleksi z powłoką dla zwiększonej odporności na zarysowania, 5-krotnie przykręcane przeźroczyste denko | |
| Tarcza: | Sklepiona tarcza z efektownym polerowanym lakierem, cyfry minut lub godzin wypełnione przyjazną dla środowiska masą Luminova | |
| Wskazówki: | Malowane na czarno wskazówki Dauphin z przyjazną dla środowiska masą Super Luminova | |
| Pasek: | pasek z cielęcej skóry ze sprzączką ze stali szlachetnej, perforowana wewnętrzna warstwa paska, lub bransoleta ze stali szlachetnej ze składanym zapięciem | |
| Wodoszczelność: | do 3 ATM |
Junghans Meister Driver – Namiętność i pionierski duch
Silne połączenie firmy Junghans z automobilem występuje już od końca XIX wieku. Arthur Junghans, syn założyciela firmy Erharda Junghansa, bardzo przyjaźnił się z Gottliebem Daimlerem i Wilhelmem Maybachem i już w roku 1892 zakupił jeden z pierwszych próbnych samochodów Daimler. Zaledwie trzy lata później Arthur Junghans zamówił czteromiejscowy Motor-Viktoriawagen, dla którego samodzielnie zaprojektował ślimakową przekładnię kierowniczą. Już na początku XIX wieku przedsiębiorstwo wytwarzało zegary samochodowe. Ponadto powstały liczne wynalazki - Dr. Oskar Junghans, syn Arthura Junghansa, opracował w roku 1905 prędkościomierz z wbudowanym rejestratorem prędkości. Jego brat Helmut, który również pałał namiętnością do automobili, opracował w roku 1924 we współpracy z firmą Leitz w Wetzlar urządzenie o nazwie „Viadicator” do wskazań kierunku – znane jako protoplasta obecnego kierunkowskazu. Ten ponad 100-letni związek z automobilem jest obecnie kontynuowany przez właścicieli firmy Junghans, Dr. Hansa-Jochema i Hannesa Steima. W kolekcji samochodów Steim w Schrambergu, która w roku 2017 obchodzi swój 10-letni jubileusz, można odnaleźć przekrój ponad 110-letniej historii automobilu – ze stylowymi oldtimerami, które posłużyły jako inspiracja dla modeli serii Meister Driver i które przenoszą tę namiętność na nadgarstek.
